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西堠門大橋

西堠門大橋是連接舟山本島與寧波的舟山連島工程五座跨海大橋中技術(shù)要求最高的特大型跨海橋梁，主橋為兩跨連續(xù)鋼箱梁懸索橋,，主跨1650米,，位居懸索橋世界第二、中國第一,，其中鋼箱梁全長在懸索橋中居世界第一,。

該項目獲得如下榮譽(yù)：

●2015年度浙江省建設(shè)工程錢江杯獎（浙江省優(yōu)質(zhì)工程）

●2016年度交通運輸部公路交通優(yōu)質(zhì)工程一等獎（李春獎）

●2014-2015年度中國建設(shè)工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程）

●第27屆國際橋梁奧斯卡大獎“古斯塔夫斯——林德恩斯”獎

●2015年菲迪克(FIDIC，也稱國際咨詢工程師聯(lián)合會)杰出項目獎,。該獎也被稱為建筑業(yè)的"諾貝爾獎",。

 我司參與的西堠門大橋的新型分體式鋼箱梁關(guān)鍵技術(shù)研究成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平，獲2008年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎,。